Transmisión de alto par a través del eje

Como componente central de distribución de energía del sistema de transmisión, el eje pasante asume la responsabilidad clave de la transmisión de torque a larga distancia entre los componentes y tiene dos ventajas principales. La característica de transmisión de alto par es significativa. Está forjado integralmente con acero de aleación de alta resistencia 42CrMo y el diámetro del eje se optimiza mediante análisis de elementos finitos, lo que mejora efectivamente el coeficiente de la sección de torsión. El par de transmisión nominal es más de un 30% mayor que el de los ejes ordinarios de la misma especificación y puede transportar de manera estable una salida de potencia de alta potencia. La resistencia al impacto es excepcional. Después del templado y revenido general + tratamiento de enfriamiento superficial, la dureza del eje alcanza HB280-320, la tenacidad al impacto de las piezas clave que soportan tensiones es ≥85J/cm² y con el diseño de refuerzo de transición redondeada, puede resistir la carga de impacto instantánea durante el cambio de vehículos y la operación de maquinaria de construcción, lo que reduce el riesgo de fractura.