Transmisión de carga pesada con engranaje de mandíbula diferencial

El Torsen entre ejes es un diferencial Torsen que se centra en la transmisión eficiente de potencia de dos ejes, creando un sistema de transmisión confiable con cuatro características principales. Su resistencia a cargas pesadas está a la vanguardia de la industria: la carcasa adopta un proceso integral de forjado de acero forjado y los engranajes de transmisión clave se someten a una carburación profunda y un tratamiento de rectificado de alta precisión. La capacidad de carga axial es más del 60% mayor que la de los diferenciales ordinarios, lo que satisface fácilmente las necesidades operativas de equipos pesados; la precisión de la distribución del par entre ejes es alta, está equipada con unidades de detección de par importadas y una lógica de distribución desarrollada de forma independiente, que puede monitorear en tiempo real la diferencia de velocidad entre los ejes delantero y trasero y distribuir la potencia en una relación de ajuste continuo de 0-100%, lo que garantiza la coordinación de la potencia de los dos ejes en condiciones de trabajo complejas. La suavidad de la transmisión ha logrado un gran avance: al adoptar una estructura de engrane de engranajes cónicos en espiral y un componente amortiguador, absorbe efectivamente la energía del impacto durante la transmisión de potencia, reduciendo significativamente el ruido y la vibración de operación del equipo; el mecanismo antideslizante responde rápidamente: cuando la adherencia de un eje cae hasta el umbral, el dispositivo de bloqueo mecánico se activa instantáneamente, completando rápidamente la transferencia de par, evitando el desperdicio de energía y los riesgos para la seguridad en la conducción.