Sistema diferencial Torsen de alto rendimiento

Este avanzado diferencial Torsen entre ejes, centrado en tecnología mecánica de vanguardia, se centra en optimizar la distribución de potencia entre ejes de los vehículos. Como portador técnico clave para mejorar el rendimiento del sistema 4WD, es ampliamente aplicable a modelos todoterreno, de servicio pesado y de alto rendimiento, mejorando en gran medida la eficiencia de la transmisión de potencia y la estabilidad de conducción en condiciones complejas de la carretera. Abandonando la dependencia del control electrónico, adopta una estructura mejorada de engranaje helicoidal para lograr una detección de par en tiempo real y una distribución inteligente entre los ejes, con una respuesta rápida y sin demoras, lo que permite afrontar fácilmente condiciones de trabajo extremas, como el deslizamiento de una sola rueda y situaciones de eje transversal.

Basado en tecnología de mecanizado de precisión y material de aleación de alta resistencia, tiene una excelente resistencia al impacto, al desgaste y a la diferencia de temperatura, es capaz de soportar cargas de torsión extremas, resiste eficazmente la erosión de entornos hostiles como arena, polvo y agua fangosa, y no envejece ni falla fácilmente después de un uso prolongado. La característica de bloqueo lineal equilibra la continuidad de la energía y la flexibilidad de la dirección, compatible con ABS, TCS y otros sistemas de seguridad, evitando interrupciones de energía o interferencias en la dirección. No requiere mantenimiento y se adapta a diversas arquitecturas de transmisión 4WD, es fácil de instalar, proporciona un soporte de potencia entre ejes preciso y estable para los vehículos y libera completamente el rendimiento central del sistema 4WD.