Este engranaje de mandíbula diferencial está diseñado específicamente para escenarios de transmisión de cargas pesadas. Como componente central de transmisión del diferencial, logra una transmisión de potencia eficiente y una salida de par estable a través de una estructura de malla de alta resistencia. Ampliamente aplicable a camiones pesados, vehículos de ingeniería, maquinaria minera y otros equipos de carga pesada, mejora en gran medida la capacidad de carga y la confiabilidad operativa del sistema de transmisión, y sirve como un accesorio clave para garantizar una transmisión continua de energía en condiciones de carga pesada.
Hecho de material de aleación de alta resistencia mediante forjado de precisión y tratamiento térmico, tiene una alta dureza de la superficie del diente y una excelente resistencia al desgaste, capaz de soportar cargas de torsión extremas y cargas de impacto, resistiendo eficazmente el desgaste, la deformación y la falla por fatiga en condiciones de trabajo de carga pesada. El diseño optimizado del ángulo de engrane del engranaje de la mandíbula garantiza una transmisión de potencia suave y sin vibraciones, reduce el ruido de la transmisión y, al mismo tiempo, tiene una excelente resistencia a la corrosión y a la diferencia de temperatura, adaptándose a entornos operativos hostiles. Fácil de instalar y compatible con varios modelos de diferencial de carga pesada, no requiere depuración compleja, tiene una larga vida útil y proporciona soporte de transmisión estable y eficiente para equipos de carga pesada.



