Bloque de rodamientos de ubicación precisa para transmisión

Este bloque de rodamiento se ha convertido en un componente clave en los sistemas de transmisión de maquinaria de construcción y automoción con sus principales ventajas de posicionamiento preciso, soporte estable y resistencia al desgaste. Posicionamiento preciso: se utiliza un centro de mecanizado CNC para el fresado de precisión, y los errores de coaxialidad y perpendicularidad del orificio de montaje del rodamiento se controlan dentro de 0,02 mm, lo que garantiza una alineación precisa del rodamiento y el sistema de eje y reduce el impacto excéntrico durante la transmisión; soporte estable: la carcasa está fabricada con material de hierro fundido gris HT300 y se proporcionan nervaduras de refuerzo internas para dispersar eficazmente la carga radial generada durante la operación del rodamiento y evitar fallas en el soporte causadas por la deformación de la carcasa; resistencia al desgaste: la pared interior del orificio de montaje del rodamiento está fosfatada y con incrustaciones de un casquillo resistente al desgaste, lo que reduce la pérdida por fricción entre el aro exterior del rodamiento y el cuerpo del asiento y prolonga la vida útil de todo el sistema de transmisión. Se utiliza ampliamente en el eje motriz y la caja de cambios de automóviles y en el mecanismo de transmisión de maquinaria de construcción como excavadoras y cargadoras. Ya sea que se trate de transmisión de potencia durante la conducción de automóviles o de la demanda de transmisión durante la operación de trabajo pesado de maquinaria de construcción, puede mostrar una excelente adaptabilidad y confiabilidad.