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Diseño duradero del asiento del freno con carcasa del cojinete
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Descripción
Como componente de soporte central en el sistema de transmisión, esta carcasa de rodamiento se ha convertido en una opción ideal en los campos de la automoción y la maquinaria de construcción debido a su excelente rendimiento. Sus principales ventajas se destacan en tres dimensiones: posicionamiento preciso: al adoptar tecnología de procesamiento de alta precisión, la tolerancia del orificio de instalación del rodamiento se controla estrictamente, lo que puede garantizar la alineación precisa del rodamiento y el sistema de eje, reduciendo el desgaste excéntrico durante la transmisión; soporte estable: el diseño optimizado de la estructura de la carcasa, combinado con un material base de alta resistencia, puede formar un soporte estable para el rodamiento, dispersando eficazmente las cargas radiales y axiales y garantizando la estabilidad del sistema de transmisión en funcionamiento a alta velocidad; Resistencia al desgaste: la superficie del orificio interior está sujeta a un tratamiento resistente al desgaste y esmerilado de precisión, lo que reduce el coeficiente de fricción entre el rodamiento y el cuerpo del asiento, reduce el desgaste durante el uso a largo plazo y prolonga la vida útil del sistema de transmisión general. Esta carcasa de cojinete se utiliza ampliamente en sistemas de transmisión de maquinaria de construcción y automoción. Ya sea la caja de cambios y el eje motriz de los turismos o el mecanismo de transmisión de maquinaria de construcción como excavadoras y grúas, puede mostrar una excelente adaptabilidad y confiabilidad.
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