Como parte central de conexión clave del sistema de transmisión, la brida asume la doble misión de conexión de componentes y conducción de par, con ventajas principales reflejadas en una suavidad silenciosa y un par de carga pesada. La suavidad silenciosa se logra mediante un procesamiento fino, utilizando fresado CNC de alta precisión para garantizar un error de planitud de la superficie de la brida ≤0,02 mm, combinado con una estructura de sellado de conexión mejorada, el ruido de funcionamiento se controla por debajo de 60 decibelios y la reducción de la vibración supera el 35 %, logrando una transmisión de potencia silenciosa y estable. El par de carga pesada depende de la mejora del material y la optimización del proceso, utilizando acero 45# o acero de aleación Q345B para forjado integral, los puntos de tensión clave alcanzan HB220-250 después del enfriamiento y revenido, y el par de transmisión nominal es un 25% mayor que el de las bridas tradicionales, lo que puede satisfacer de manera estable las necesidades de transmisión de potencia en escenarios de carga pesada.
En el ámbito vehicular, se adapta a la conexión entre el sistema de transmisión y el eje motriz de camiones pesados, turismos, SUV y vehículos comerciales, asegurando la suavidad y durabilidad de la transmisión de potencia; En el campo de la maquinaria de construcción, como las piezas de conexión de transmisión de los mecanismos de giro de excavadoras, cargadoras, apisonadoras y topadoras, su par de carga pesada y sus características silenciosas y suaves pueden adaptarse a condiciones operativas complejas, lo que reduce el ruido de funcionamiento del equipo y la pérdida de componentes.