El eje 469 es un componente central de transmisión de potencia en la estructura de transmisión de equipos pesados. Con sus características sobresalientes de alta precisión de engrane de engranajes y larga vida útil, ha establecido una reputación confiable en los campos del transporte de camiones pesados y la maquinaria de construcción. El producto adopta tecnología de procesamiento de ultraprecisión y la superficie de contacto del engranaje se trata con procesos duales de rectificado CNC y calibración láser para garantizar un engrane preciso y sin errores entre los dientes durante la transmisión, lo que reduce en gran medida la pérdida de transmisión de potencia y mejora significativamente la eficiencia de operación del equipo. Este diseño de malla refinado no solo permite una salida de energía suave y continua, debilitando efectivamente la vibración y la interferencia de ruido durante la operación del equipo, sino que también previene el desgaste prematuro de los componentes causado por un espacio libre de malla inadecuado, lo que garantiza un funcionamiento estable a largo plazo del producto desde la fuente de transmisión y extiende significativamente la vida útil general del equipo.
En escenarios de aplicación práctica, basándose en una gran resistencia a la carga y una eficiencia de transmisión estable, el eje 469 se ha convertido en el componente preferido para equipos pesados con requisitos de alta confiabilidad de transmisión, como camiones pesados, maquinaria de minería y cargadores de ingeniería.