Extremo de rueda para ejes motrices traseros STR

Este conjunto de extremo de rueda para ejes motrices traseros STR es un componente central de transmisión para vehículos pesados. Basándose en un diseño de reductor principal de dos etapas y una tecnología de mecanizado de precisión, logra un equilibrio perfecto entre alta eficiencia de transmisión y estabilidad operativa. Su precisión de fabricación está estrictamente controlada y las superficies de engrane de los engranajes están rectificadas con precisión, lo que genera un ruido de funcionamiento inferior a 60 dB y una pequeña amplitud de vibración, lo que proporciona una experiencia silenciosa y confiable para escenarios de operación de servicio pesado.

Al adoptar una carcasa de eje templado de sección reforzada y componentes de engranajes de alta resistencia, la carga nominal de un solo eje trasero puede alcanzar las 16 toneladas. Combinado con una amplia gama de relaciones de velocidad de 4,42 a 9,49, ofrece una potente salida de par, adaptándose fácilmente a condiciones de trabajo complejas, como ascensos y arranques con cargas pesadas, distribuyendo eficazmente la presión de la carga y extendiendo la vida útil de los componentes. Con una amplia adaptabilidad, no solo cumple plenamente con los requisitos del sistema de transmisión de varios camiones pesados, sino que también satisface las necesidades de reducción del cubo de rueda de la maquinaria de construcción en escenarios como el transporte de petróleo, operaciones mineras y trabajos de campo forestal.