Al adoptar procesos de fabricación de precisión y un diseño estructural optimizado, el conjunto del extremo de la rueda logra un doble avance en la eficiencia de la transmisión y la estabilidad operativa mediante la aplicación de materiales de aleación de alta resistencia y una precisión mejorada del engrane de los engranajes. Presenta un excelente control del ruido y una vibración significativamente reducida durante el funcionamiento.
Incluso en condiciones de trabajo complejas, como ascensos y arranques con cargas pesadas, aún puede mantener una fuerte salida de torque y el rendimiento de carga de un solo eje puede cumplir con los rigurosos requisitos de las operaciones de servicio pesado. Su adaptabilidad cubre varios modelos, como camiones, volquetes y vehículos de ingeniería minera, especialmente adecuados para campos con altos requisitos de confiabilidad de los sistemas de transmisión, como el transporte logístico, la construcción de ingeniería y la extracción de recursos.
Los conocedores dijeron que el lanzamiento de este conjunto de extremo de rueda no solo llena el vacío del mercado de componentes de transmisión de alta eficiencia en escenarios de servicio pesado, sino que también inyecta un nuevo impulso al desarrollo ecológico y eficiente de la industria de vehículos comerciales y maquinaria de construcción a través de las ventajas principales de extender la vida útil y reducir los costos de operación y mantenimiento. Se espera que se convierta en un producto de referencia en el campo de las transmisiones de servicio pesado.