En el campo de los sistemas de transmisión de equipos pesados, la precisión y durabilidad de la transmisión siempre han sido el centro de atención de la industria. Recientemente, el eje 469 ha aportado nuevos avances al mercado de transmisiones de servicio pesado con su innovadora tecnología de procesamiento de ultraprecisión.
El producto adopta procesos duales de rectificado CNC y calibración láser en el enlace de procesamiento de engranajes, y realiza un procesamiento refinado en la superficie de contacto del engranaje, de modo que la precisión del engranaje entre los dientes alcance el nivel líder en la industria, reduciendo efectivamente la pérdida durante la transmisión de potencia y mejorando significativamente la eficiencia de operación del equipo.
Se entiende que este diseño de engrane de alta precisión no solo resuelve el problema de las grandes vibraciones y ruidos durante el funcionamiento de los componentes de transmisión tradicionales, sino que también reduce fundamentalmente el desgaste prematuro de los componentes causado por un espacio de engrane inadecuado.
Muchos fabricantes de equipos dijeron que después de equiparlos con el eje 469, la vida útil general del equipo se ha extendido significativamente y los costos de operación y mantenimiento se han reducido significativamente. En la actualidad, el producto se ha utilizado ampliamente en los campos de camiones pesados y maquinaria de construcción, y se ha convertido en la primera opción para actualizar componentes de transmisión debido a sus ventajas tecnológicas.